Señales de tránsito · México 2026
Seguridad Vial y Conducción — preguntas del examen de manejo en México
11 preguntas de seguridad vial y conducción con la respuesta correcta y la explicación de cada una. Las señales de tránsito son la parte del examen que más se repite en todos los estados. Se agrupan en restrictivas, preventivas, informativas, marcas en el pavimento y señales manuales del agente de tránsito.
¿Cuál es el límite de alcoholemia para un conductor de vehículo particular?
- ANo hay límite si te sientes en condiciones
- BEntre 0.25 y 0.4 mg/l en aire, según tu estado Respuesta correcta
- CSiempre 1.0 mg/l en aire en todo el país
- DDos cervezas, sin importar tu peso corporal
Por qué: Cada entidad fija su propio límite. Los valores más frecuentes van de 0.25 a 0.4 mg/l de alcohol en aire espirado para vehículos particulares, y varios estados aplican un tope menor a los motociclistas. Para transporte público y de carga la tolerancia es cero.
Revisa el límite de tu entidad: no es el mismo en todo el país.
Un conductor tomó dos cervezas hace 90 minutos, se siente normal y su alcoholímetro casero no dio alarma. Sale a manejar y se topa con un operativo. ¿En qué situación legal está?
- ALegal: en 90 min el hígado ya procesó el alcohol
- BLegal: dos cervezas nunca pasan del límite
- CQuizá ilegal: solo el alcoholímetro lo confirma Respuesta correcta
- DLegal hasta que un agente lo mida
Por qué: El alcohol real en sangre depende del peso corporal, de si la persona comió y de su metabolismo, así que sentirse bien no prueba nada. Además, el límite legal cambia de una entidad a otra. Solo una medición con alcoholímetro calibrado confirma si estás por debajo del tope que te aplica.
Sentirse bien no significa estar bajo el límite. Si bebiste, no manejes.
Llevas tres pasajeros: uno adelante y dos atrás. Los de atrás dicen que el cinturón les molesta y que 'eso es solo para la autopista'. Un agente te para en una avenida. ¿Quién responde por la infracción?
- ACada pasajero paga su propia multa
- BEl conductor responde por todos, en toda vía Respuesta correcta
- CSolo paga si él mismo no lleva cinturón
- DAtrás solo es obligatorio en autopista
Por qué: La Ley General de Movilidad y Seguridad Vial establece que el cinturón es obligatorio para TODOS los ocupantes en TODA vía, incluyendo calles de ciudad. El conductor es legalmente responsable de que todos sus pasajeros lo usen. La excusa de 'solo para autopista' es un mito que puede costarle una multa al conductor.
Conductor = responsable de que todos en su carro lleven cinturón, en cualquier vía, siempre.
Llevas 5 horas de carretera hacia otra ciudad, faltan 45 minutos para llegar. Tomaste un café hace 30 minutos y te sientes mejor, pero los párpados empiezan a pesarte de nuevo. Ya es de noche. ¿Qué debes hacer?
- ASeguir y abrir la ventana para el aire frío
- BBajar a 60 km/h y poner música fuerte
- CParar en un punto seguro y descansar Respuesta correcta
- DLlamar a alguien para mantenerte alerta
Por qué: Cuando el sueño regresa después de un café, es señal de fatiga profunda que ningún truco temporal puede resolver. Los 'microsueños' de 2-4 segundos a 100 km/h recorren hasta 100 metros sin control. Solo parar y descansar (mínimo 20 minutos de sueño real) es efectivo. La distancia que falta no reduce el riesgo.
Si el sueño vuelve después del café, el cuerpo está exhausto. Para: 45 minutos de viaje no valen un accidente.
Vas por una carretera convencional fuera de ciudad sin señal de velocidad visible. Un poco más adelante hay un tramo de autopista habilitada. ¿Qué velocidad máxima aplica en cada tramo según la Ley General de Movilidad y Seguridad Vial?
- A100 km/h en ambos tramos
- B80 en la convencional y 100 en la autopista
- C80 en la convencional y hasta 120 en la autopista Respuesta correcta
- D60 km/h en ambos tramos por precaución
Por qué: La normativa federal establece límites por tipo de vía: carretera convencional fuera de ciudad = 80 km/h máximo; autopista habilitada = hasta 120 km/h. La ausencia de señal no significa libertad: aplica el límite genérico de esa categoría de vía. El límite cambia al cambiar el tipo de vía.
Sin señal específica: carretera convencional = 80 km/h, autopista habilitada = 120 km/h. Dos vías distintas, dos límites distintos.
Vas a 80 km/h detrás de un camión en una carretera de montaña con asfalto mojado. ¿Cuántos segundos de distancia temporal debes mantener como mínimo para tener margen de reacción real?
- A2 segundos, igual que en seco
- B1 segundo basta a 80 km/h
- CAl menos 4 segundos por el piso mojado Respuesta correcta
- D3 segundos, el límite oficial en lluvia
Por qué: En condiciones secas se aplica la regla de los 2 segundos. Con lluvia, el asfalto mojado puede doblar la distancia de frenado, por lo que el margen mínimo sube a 4 segundos. El tiempo de reacción humana promedio es de 1-1.5 segundos; a eso debes sumarle la distancia de frenado real.
Seco = 2 segundos. Mojado = 4 segundos mínimo. Las carreteras de México con lluvia son impredecibles.
Cae un aguacero fuerte en la autopista. Un conductor enciende sus cuatro direccionales, mantiene la velocidad y sigue en movimiento. ¿Qué está haciendo mal?
- ANada: es la señal correcta de baja visibilidad
- BBien, pero también debería frenar
- CEn movimiento anulan las señales de giro; mejor luces bajas Respuesta correcta
- DSolo estaría mal en niebla densa
Por qué: Las cuatro direccionales (hazards) en movimiento son un error: anulan las señales de giro, confundiendo a los conductores de atrás sobre las intenciones del vehículo. Lo correcto es encender las luces bajas (no altas), reducir velocidad, aumentar distancia de seguridad y evitar frenadas bruscas. Las cuatro solo se usan detenido en emergencia.
Cuatro direccionales en movimiento = sin señales de giro. Usa luces bajas y baja la velocidad.
Vas de noche por una autopista sin alumbrado público y se acerca un vehículo de frente con luces altas encendidas que te encandilan. ¿Cuál es la reacción correcta?
- APoner también tus luces altas
- BMirar sus luces para no perder el rumbo
- CBajar la vista al borde derecho y reducir Respuesta correcta
- DAcelerar para cruzar más rápido
Por qué: Cuando te encandilan, mirar las luces directamente provoca ceguera temporal de hasta 8 segundos. La técnica correcta es desviar la mirada al borde derecho de la vía o la línea blanca, reducir velocidad gradualmente y mantener el rumbo hasta que pase el vehículo. Poner las tuyas altas como 'respuesta' es ilegal y agrava el peligro.
Te encandilan: mira al borde derecho de la vía, no al frente. Espera a que pase y no aceleres.
Vas a cambiar al carril izquierdo en una avenida de varios carriles. Revisas el espejo retrovisor central y el espejo lateral izquierdo: no ves nada. ¿Puedes hacer el cambio de carril con seguridad?
- ASí: dos espejos bien puestos cubren todo
- BSí: con la direccional 3 segundos basta
- CNo: gira la cabeza por el ángulo muerto Respuesta correcta
- DSolo hay que voltear a más de 50 km/h
Por qué: Los espejos retrovisores, incluso bien ajustados, dejan un ángulo muerto en los costados traseros del vehículo. Una moto o un vehículo en ese punto ciego es invisible aunque mires los espejos. En ciudad, donde las motos adelantan constantemente entre carriles, girar la cabeza antes de cambiar de carril es obligatorio.
Dos espejos limpios no eliminan el punto ciego. Siempre voltea la cabeza antes de cambiar de carril.
Estás en un embotellamiento total en una avenida, completamente detenido, motor apagado. Usas el celular en la mano para responder un mensaje. ¿Estás infringiendo la Ley General de Movilidad y Seguridad Vial?
- ANo: el auto está detenido y apagado
- BNo: detenido no estás conduciendo
- CSí: al volante en vía pública, aunque estés detenido Respuesta correcta
- DSolo si un agente te sorprende
Por qué: La Ley General de Movilidad y Seguridad Vial prohíbe el uso del celular en la mano mientras el conductor está al volante en la vía pública, no solo cuando el vehículo está en movimiento. Detenido en embotellamiento sigue siendo conductor en vía pública. Solo el sistema de manos libres (bluetooth) está permitido en todo momento.
Embotellamiento detenido ≠ permiso para el celular. La ley dice 'al volante en vía pública', no 'en movimiento'.
Un niño de 3 años va atrás con el cinturón de adulto, que le cruza por el cuello. El padre dice que la silla infantil es solo para bebés. ¿Qué corresponde hacer?
- AEs correcto: la silla solo se usa hasta los 2 años
- BNecesita silla acorde con su talla y su peso Respuesta correcta
- CEl cinturón de adulto bien ajustado equivale a la silla
- DSolo necesita silla si pesa menos de 18 kilos
Por qué: El niño necesita una silla de retención acorde con su talla y peso, en el asiento trasero. Los reglamentos suelen fijar el umbral en torno a los cinco años o 1.20 m de estatura, y algunas entidades lo elevan. El cinturón de adulto le cruza por el cuello y la banda abdominal puede causar lesiones internas.
La silla se elige por talla y peso. El umbral legal lo fija tu estado.
Preguntas frecuentes sobre seguridad vial y conducción
¿Estas preguntas son iguales a las del examen oficial?
No son el examen literal. Cada estado arma su propio examen a partir de su reglamento de tránsito y de la Ley General de Movilidad y Seguridad Vial, y no publica el banco íntegro. Estas preguntas cubren los mismos temas y el mismo formato de opción múltiple, que es lo que permite llegar preparado.
¿Cuántas preguntas de seguridad vial y conducción salen en el examen?
Depende de la entidad. La mayoría de los exámenes teóricos son de 20 a 30 reactivos que reparten entre señales, reglamento, seguridad vial e infracciones, y se aprueba con cerca del 80% de aciertos. Conviene dominar el tema completo en lugar de contar preguntas.
¿Sirve para cualquier estado de la República?
El fundamento que se explica en cada respuesta es el general para todo el país. Los montos de las multas, la vigencia y el costo del trámite sí cambian entre entidades: esos datos conviene confirmarlos en el portal de tu estado, o consultarlos en la app, que los tiene separados por las 32 entidades.
¿Necesito la app para estudiar esto?
No. Esta página es de lectura libre y completa. La app agrega el simulacro con tiempo, el registro de aciertos por tema y el Tutor IA que explica el porqué cuando fallas una pregunta.