Educación vial · México 2026
Distancias y Velocidad — preguntas del examen de manejo en México
11 preguntas de distancias y velocidad con la respuesta correcta y la explicación de cada una. Estos temas se evalúan en el examen de todos los tipos de licencia y, sobre todo, son los que se usan a diario al volante: manejo defensivo, documentos, primeros auxilios y situaciones reales de tránsito.
Vas a 80 km/h en una autopista y comienza a llover fuerte. ¿Cómo debes ajustar la distancia de seguimiento?
- AMantenerla igual porque los frenos ABS compensan
- BReducirla a 1 segundo porque yendo lento hay menos riesgo
- CAumentarla a mínimo 4 segundos por frenado largo Respuesta correcta
- DDuplicar velocidad para salir de la lluvia lo antes posible
Por qué: Con lluvia, el asfalto mojado aumenta significativamente la distancia de frenado. Se recomienda al menos el doble de la distancia normal (4 segundos en vez de 2).
El ABS ayuda a mantener el control, pero no elimina el aumento de distancia de frenado en mojado.
Si duplicas tu velocidad de 40 a 80 km/h, ¿cuánto aumenta tu distancia de frenado en condiciones normales?
- ASe duplica porque velocidad y frenado crecen igual
- BSe triplica porque la energía crece lineal pero frena lento
- CSe cuadruplica porque el frenado aumenta al cuadrado Respuesta correcta
- DPermanece igual si frenos están en perfecto estado
Por qué: La distancia de frenado crece con el cuadrado de la velocidad. Al duplicar la velocidad (de 40 a 80 km/h), la distancia de frenado se cuadruplica, no simplemente se duplica.
Esta es la razón principal por la que pequeños aumentos de velocidad tienen consecuencias graves.
¿Qué velocidad máxima aplica normalmente en una zona escolar u hospitalaria?
- A30 km/h, como velocidad máxima en zonas escolares activas
- B40 km/h, límite urbano reducido cerca de escuelas
- C20 km/h, velocidad máxima en zonas escolares y hospitales Respuesta correcta
- D25 km/h, velocidad recomendada pero no obligatoria
Por qué: Frente a escuelas y hospitales los reglamentos aplican el límite más bajo de la vía urbana, normalmente 20 km/h y en algunos casos 10. Es la franja donde más peatones vulnerables cruzan de improviso: niños, personas mayores y personas con discapacidad.
Presta atención a las señales de zona escolar; aplican principalmente en horario de entrada y salida.
¿Cuál es el límite máximo de velocidad permitido para vehículos livianos en autopistas federales de México según la normativa vigente?
- A100 km/h, límite general en vías de acceso controlado
- B110 km/h, velocidad máxima en autopistas para autos Respuesta correcta
- C120 km/h, en cualquier autopista del país
- D130 km/h, en tramos rectos si hay señalización
Por qué: El límite máximo estándar en autopistas federales mexicanas es 110 km/h para vehículos livianos (en algunos tramos puede llegar hasta 120 km/h cuando la señalización lo permita). Para vehículos de carga el límite es menor (80-95 km/h).
Aunque el límite sea 110 km/h, siempre adapta la velocidad a las condiciones reales de la vía.
Conduces por una carretera federal sin señal de límite de velocidad visible. ¿A qué velocidad máxima debes circular?
- A80 km/h, límite por defecto en carreteras Respuesta correcta
- B100 km/h, sin señal la vía es libre
- C60 km/h, el límite urbano por defecto
- D120 km/h, sin señal no hay restricción
Por qué: En carreteras federales sin señal de límite, el máximo por defecto es 80 km/h según la normativa. No significa vía libre; siempre hay un límite implícito.
Los límites implícitos existen aunque no haya señal. Desconocerlos no exime de responsabilidad.
De noche en una carretera rural hay animales sueltos en la vía. ¿Cuál es la velocidad correcta a mantener?
- ASeguir a 80 y tocar claxon para espantarlos
- BIr tan lento que puedas frenar con tus luces Respuesta correcta
- CBajar a 40 km/h fijos con las luces altas puestas
- DDetenerte hasta que la vía quede libre
Por qué: Con animales u obstáculos en la vía de noche, debes reducir la velocidad a un nivel que te permita detenerte completamente dentro del alcance de tus luces. Esto puede ser menos de 40 km/h dependiendo del terreno.
Las carreteras rurales mexicanas tienen riesgo frecuente de animales sueltos, especialmente de noche.
Al circular detrás de un camión de carga en la autopista, ¿qué distancia de seguimiento debes mantener?
- ALa misma que con un carro: 2 segundos basta
- BMayor: el camión tiene puntos ciegos grandes Respuesta correcta
- CMenor: el camión frena más rápido
- DExactamente 50 metros fijos siempre
Por qué: Detrás de un camión debes mantener mayor distancia que con un vehículo liviano: sus puntos ciegos son más grandes, su distancia de frenado es mayor y puede caer carga. Se recomienda mínimo 4 segundos.
Si no puedes ver los espejos laterales del camionero, él tampoco puede verte a ti.
Te acercas a un tope o reductor de velocidad en una calle residencial. ¿Cuál es la técnica correcta?
- AFrenar encima del tope y acelerar al salir
- BBajar antes y pasarlo suave, sin frenazos Respuesta correcta
- CSubir a la banqueta para rodear el tope
- DMantener la velocidad si tienes buena suspensión
Por qué: Debes reducir la velocidad antes del tope, no encima de él. Pasarlo suavemente protege el vehículo y evita que los pasajeros sufran golpes. Frenar encima del tope daña la suspensión.
Reduce la velocidad unos 20 metros antes del tope para un paso completamente controlado.
Vas a tomar una curva pronunciada en la carretera hacia la sierra. ¿A qué velocidad debes tomarla?
- ALa que diga la señal, o la que te deje controlar Respuesta correcta
- BLa misma de la recta, salvo que veas un obstáculo
- C60 km/h siempre, es el estándar de curvas
- DLa máxima a la que el carro no derrape
Por qué: En curvas pronunciadas debes ajustar la velocidad a la señalización existente o a la que te permita mantener el control total. La velocidad de la recta puede ser excesiva para una curva cerrada.
Frena antes de entrar a la curva; no frenes dentro de ella ya que puede causar derrape.
¿Qué significa aplicar el principio de 'velocidad segura' en una carretera sin iluminación nocturna?
- AIr a 60 km/h fijos, pase lo que pase
- BNo pasar de lo que puedas frenar con tus luces Respuesta correcta
- CUsar luces altas y mantener el límite de día
- D40 en curvas y 70 en las rectas, fijo
Por qué: La velocidad segura nocturna es aquella que te permite detenerte completamente dentro del alcance de tus propias luces. Si tus luces alcanzan 80 metros, debes poder frenar en 80 metros.
Las luces bajas iluminan unos 40-50 metros; las altas, entre 80-100 metros en condiciones ideales.
Debido al gran peso bruto vehicular, la distancia de seguimiento que debe mantener un tractocamión respecto al vehículo que va adelante:
- ALa misma que la de un auto pequeño
- BMenor, para que no se le crucen otros
- CMucho mayor: pesa más y tarda en frenar Respuesta correcta
- DLa que el chofer decida por experiencia
Por qué: Un vehículo pesado a velocidad de carretera puede requerir el equivalente a la longitud de un campo de fútbol para detenerse completamente. El peso aumenta masivamente la inercia del vehículo, haciendo inútiles los frenos si vas muy cerca del auto de adelante.
Usa la regla de al menos 1 segundo de distancia por cada 3 metros de largo del vehículo a velocidades bajas, y añade otro segundo si pasas de los 60 km/h.
Preguntas frecuentes sobre distancias y velocidad
¿Estas preguntas son iguales a las del examen oficial?
No son el examen literal. Cada estado arma su propio examen a partir de su reglamento de tránsito y de la Ley General de Movilidad y Seguridad Vial, y no publica el banco íntegro. Estas preguntas cubren los mismos temas y el mismo formato de opción múltiple, que es lo que permite llegar preparado.
¿Cuántas preguntas de distancias y velocidad salen en el examen?
Depende de la entidad. La mayoría de los exámenes teóricos son de 20 a 30 reactivos que reparten entre señales, reglamento, seguridad vial e infracciones, y se aprueba con cerca del 80% de aciertos. Conviene dominar el tema completo en lugar de contar preguntas.
¿Sirve para cualquier estado de la República?
El fundamento que se explica en cada respuesta es el general para todo el país. Los montos de las multas, la vigencia y el costo del trámite sí cambian entre entidades: esos datos conviene confirmarlos en el portal de tu estado, o consultarlos en la app, que los tiene separados por las 32 entidades.
¿Necesito la app para estudiar esto?
No. Esta página es de lectura libre y completa. La app agrega el simulacro con tiempo, el registro de aciertos por tema y el Tutor IA que explica el porqué cuando fallas una pregunta.