Licencia Tipo A1 y A2 · México 2026
Infracciones y Sanciones — preguntas del examen de manejo en México
21 preguntas de infracciones y sanciones con la respuesta correcta y la explicación de cada una. La licencia de motociclista (Tipo A1 o A2 según el estado) autoriza a conducir motocicletas; el examen incluye equipo de protección, maniobras y las reglas de circulación propias de la moto.
¿Cuál es el límite de alcohol para conducir una motocicleta?
- A0.1 mg/L en aire espirado o 0.02 g/dL en sangre Respuesta correcta
- B0.25 mg/L en aire espirado o 0.05 g/dL en sangre
- C0.4 mg/L en aire espirado o 0.08 g/dL en sangre
- DCero: ni una gota de alcohol en aire ni sangre
Por qué: La Ley General de Movilidad y Seguridad Vial fija para quien conduce motocicleta un límite más bajo que para un automóvil: 0.1 mg/L en aire espirado o 0.02 g/dL en sangre, contra 0.25 mg/L y 0.05 g/dL del resto de los conductores. En moto el equilibrio y el tiempo de reacción lo son todo, y cualquier cantidad de alcohol los deteriora.
En moto el límite es menos de la mitad que en auto. Lo seguro es no beber nada.
Manejas un mototaxi con pasajeros a bordo. ¿Cuánto alcohol puedes tener en el organismo?
- ANada: en transporte de pasajeros es cero Respuesta correcta
- BHasta 0.1 mg/L, igual que cualquier moto
- CHasta 0.25 mg/L, igual que en un auto
- DLo que marque el tabulador de tu municipio
Por qué: La Ley General de Movilidad y Seguridad Vial prohíbe conducir vehículos destinados al transporte de pasajeros o de carga con cualquier concentración de alcohol. El límite de 0.1 mg/L es para quien usa su moto de forma particular; en cuanto llevas pasajeros como servicio, la tolerancia es cero.
Con pasajeros o carga como servicio: cero alcohol.
Tu moto es de 150 cc. ¿Puedes circular por los carriles centrales de una vía de acceso controlado?
- ASolo si tu reglamento no lo limita por cilindrada Respuesta correcta
- BSí, cualquier moto con placas puede circular
- CSí, siempre que vayas por el carril izquierdo
- DNo, ninguna moto puede entrar a esas vías rápidas
Por qué: No todas las motos pueden usar las vías rápidas. Hay reglamentos que prohíben los carriles centrales de las vías de acceso controlado a las motocicletas de baja cilindrada, porque no sostienen la velocidad del flujo y quedan expuestas a que las alcancen por detrás. Revisa el de tu estado y respeta la señal que restrinja la circulación de motos.
Antes de tomar una vía rápida en moto chica, confirma que tu reglamento lo permite.
Salen cuatro motos juntas de paseo. ¿Cómo es más seguro que circulen?
- AEn fila, una detrás de otra, con distancia Respuesta correcta
- BDe dos en dos, lado a lado en el mismo carril
- CLas cuatro juntas para que las vean mejor
- DPegadas al borde para dejar pasar a los autos
Por qué: Ir lado a lado en un mismo carril deja a cada moto sin espacio para esquivar un bache o frenar, y los autos no calculan bien el ancho del grupo. Lo seguro es ir en fila, una detrás de otra, con distancia suficiente para frenar. Varios reglamentos exigen además que cada motocicleta use su carril completo.
En grupo: en fila y con distancia, nunca lado a lado.
Tu moto se quedó sin gasolina y un amigo te ofrece jalarte agarrado de su camioneta. ¿Puedes?
- ANo, nunca: es una de las maniobras más peligrosas Respuesta correcta
- BSí, si vas despacio y con las luces encendidas
- CSí, si es por pocas cuadras hasta la gasolinera
- DSí, siempre que los dos lleven bien puesto el casco
Por qué: Sujetarte a otro vehículo en movimiento te deja sin control de la moto: si el otro frena o da vuelta, caes bajo sus llantas o contra el tránsito. Es una conducta que los reglamentos de tránsito suelen sancionar expresamente. Si te quedas sin gasolina, orilla la moto y pide que te traigan combustible.
Sin gasolina se pide ayuda. Nunca te agarres de otro vehículo.
¿Cuándo conviene llevar encendidas las luces de la moto?
- ASiempre que circulas, también de día Respuesta correcta
- BSolo de noche o cuando llueve fuerte
- CSolo al entrar a un túnel o paso a desnivel
- DSolo en carretera, nunca en la ciudad
Por qué: La moto es angosta y los demás conductores no la ven hasta que la tienen encima. Con el faro y la luz trasera encendidos todo el tiempo, también de día, te detectan antes al dar vuelta o al cambiar de carril. Varios reglamentos lo exigen, así que además de más seguro puede ser obligatorio en tu estado.
Luces encendidas siempre, de día y de noche: que te vean antes.
El tránsito avanza lento y ves un hueco entre dos filas de autos. ¿Puedes pasar entre ellas en tu moto?
- AEs riesgoso y puede estar prohibido en tu estado Respuesta correcta
- BSí, las motos siempre tienen derecho a ese espacio
- CSí, si vas a menos velocidad que los autos
- DSí, siempre que toques el claxon al pasar
Por qué: Pasar entre filas de autos te pone en el punto ciego de dos conductores a la vez: basta que uno cambie de carril o abra una puerta para derribarte. Varios reglamentos lo prohíben o solo lo permiten con el tránsito detenido. Consulta el de tu estado y, ante la duda, quédate en tu carril.
Entre filas de autos vas en el punto ciego de dos conductores.
La calle es de un solo sentido y tu destino queda a media cuadra en contra. ¿Qué haces?
- ADar la vuelta a la manzana y entrar por donde se debe Respuesta correcta
- BIr en contra pegado a la orilla, que es poca distancia
- CIr en contra con las luces intermitentes puestas
- DSubirte a la banqueta y avanzar muy despacio en moto
Por qué: Circular en sentido contrario es de las infracciones más peligrosas: quien viene de frente no espera encontrarte, y en moto el choque es de frente. La distancia no cambia nada. Rodea la manzana y entra en el sentido de la circulación, aunque tardes un minuto más.
Media cuadra en contra sigue siendo ir en contra. Rodea.
¿A quién aplica la tolerancia cero de alcohol en todo el país?
- ASolo a los conductores menores de 25 años
- BAl transporte público y de carga Respuesta correcta
- CA todos los conductores por igual
- DA nadie: siempre hay un margen permitido
Por qué: La tolerancia cero para quienes conducen transporte público y de carga es nacional y no cambia por entidad. Para los conductores particulares el límite sí varía, y varios estados aplican además un tope menor a los motociclistas.
Particular: 0.8 g/L. Transporte público/carga/emergencia: cero. No es cero para todos.
¿Cuál es la consecuencia de conducir un vehículo sin licencia vigente en México?
- ASolo una amonestación verbal la primera vez
- BMulta y posible retención del vehículo Respuesta correcta
- CSolo se cancela el registro del vehículo un tiempo
- DSolo hay sanción si cometió otra infracción
Por qué: Conducir sin licencia vigente implica multa económica y la posible retención del vehículo hasta que un conductor habilitado se presente. Si reincide o provoca un accidente sin licencia, las consecuencias se agravan con cargos penales.
Sin licencia vigente = multa + retención del vehículo. Renueva antes de que venza.
Conducir con el teléfono sostenido en la mano, ¿qué consecuencia tiene?
- ASolo advertencia verbal si no hubo accidente
- BMulta, y puntos donde exista ese sistema Respuesta correcta
- CSanción solo si causó accidente o peligro
- DInfracción menor que no afecta la licencia
Por qué: Usar el teléfono en la mano es infracción en todos los reglamentos y se sanciona con multa, casi siempre expresada en UMA. En las entidades con sistema de puntos además se descuentan puntos, y algunas contemplan la retención del vehículo. El monto lo fija el tabulador de tu estado.
Celular en mano es multa segura. Usa manos libres o detén el vehículo.
¿Qué límite de velocidad aplica en una zona escolar en horario activo?
- ASiempre 40 km/h, el límite urbano reducido
- BEl más bajo de la vía, según tu reglamento Respuesta correcta
- CSiempre el mismo que en el resto de la vía
- DEl que el conductor considere prudente ahí
Por qué: En zona escolar los reglamentos aplican el límite más bajo de la vía urbana. La Ley General de Movilidad y Seguridad Vial pone el techo en 20 km/h para vías secundarias y cada entidad puede exigir menos: Jalisco marca 10 km/h. Lo que se evalúa es reducir al mínimo, no una cifra única.
En zona escolar siempre vas al mínimo de la vía, sea cual sea la cifra.
¿Cómo se clasifica pasar un semáforo en luz roja?
- AInfracción leve si no hubo ningún accidente
- BFalta grave, con multa alta en UMA Respuesta correcta
- CSolo se sanciona si hay cámara instalada ahí
- DInfracción menor que se perdona la primera vez
Por qué: Pasar el rojo es falta grave en todos los reglamentos y se sanciona con multa alta. En las entidades con sistema de puntos además se descuentan puntos, y donde hay cámaras la infracción se registra sin agente presente. El monto y las medidas adicionales los fija tu estado.
Rojo es alto total. Donde hay cámaras, la infracción se registra sin agente.
¿Cuándo está permitido estacionarse sobre una rampa de acceso para personas con discapacidad?
- ASolo brevemente si el conductor permanece dentro
- BEn emergencia si no hay otro espacio cercano
- CNunca; estacionarse en rampas siempre es infracción Respuesta correcta
- DSolo con calcomanía oficial de discapacidad vigente
Por qué: Obstruir una rampa de accesibilidad está prohibido sin excepción, en cualquier entidad. Es el único acceso seguro para una persona en silla de ruedas. La multa suele estar entre las más altas del catálogo, y el monto lo fija el tabulador de tu estado.
Rampa de discapacidad = zona prohibida siempre. Sin excepción, sin importar el tiempo.
¿Qué consecuencias legales tiene abandonar la escena después de un accidente de tránsito en México?
- ASolo es falta si hubo heridos en el accidente
- BEs un delito de fuga con posible arresto y cargos Respuesta correcta
- CInfracción leve si el conductor regresa voluntario
- DSin consecuencias si la culpa fue del otro conductor
Por qué: Abandonar la escena de un accidente (fuga) es un delito penal en México, no solo una infracción administrativa. Puede implicar arresto inmediato, cargos por responsabilidad civil y penal, especialmente si hay heridos. Detenerse y auxiliar es obligación legal.
Fuga tras accidente = delito penal. Detenerse y reportar al 911 es obligación, no opción.
Conducir un vehículo en estado de ebriedad o bajo la influencia de estupefacientes constituye:
- AUna infracción y, además, un delito Respuesta correcta
- BÚnicamente una infracción administrativa menor
- CNinguna infracción si no hubo accidente
- DUn abuso de autoridad por parte de quien te detiene
Por qué: Conducir ebrio o drogado no es solo una infracción de tránsito: puede configurar un delito por el riesgo o el daño que causa. Las sanciones incluyen multa, arresto y retención de la licencia.
Manejar borracho es doble problema: infracción Y delito.
Si un agente de tránsito le indica detenerse en la vía pública, ¿quién debe bajar del vehículo?
- ANadie; el agente se acerca mostrando su gafete Respuesta correcta
- BEl conductor, con licencia y tarjeta en mano
- CTanto el agente como el conductor del vehículo
- DTodos los ocupantes que viajen en el vehículo
Por qué: El conductor permanece en su vehículo; es el agente quien se aproxima identificándose con su gafete. Esto protege al conductor y permite verificar que se trata de una autoridad legítima.
No bajes: que el agente se acerque y muestre su identificación.
Si usted circula y es testigo de un accidente en el que no está involucrado, ¿cómo debe proceder?
- ASeguir su marcha, salvo que la autoridad pida apoyo Respuesta correcta
- BOrillarse y usar su vehículo para detener el tráfico
- CPerseguir y fotografiar a quien se aleje del lugar
- DBajar a mover a los heridos de inmediato
Por qué: Si no estás involucrado, lo correcto es continuar para no obstruir, salvo que la autoridad pida tu ayuda. Detener el tráfico por cuenta propia o mover heridos sin preparación puede agravar la situación.
No entorpezcas la escena; ayuda solo si la autoridad te lo pide.
Si usted se ve implicado en un accidente donde solo hay daños materiales, ¿cómo debe proceder?
- ABuscar un acuerdo o acudir ante el Ministerio Público Respuesta correcta
- BProponer que cada quien pague sus daños y retirarse
- CLlamar al seguro y abandonar el lugar a la agencia
- DDejar una nota con tus datos y continuar tu camino
Por qué: Aun con solo daños materiales no debes huir: intenta el acuerdo y, si no lo hay, acude con la autoridad ante el Ministerio Público. Retirarse del lugar puede considerarse abandono.
Choque con solo golpes: llega a un acuerdo o acude a la autoridad, no te vayas.
Si usted comete una infracción, ¿qué garantía puede retenerle la autoridad?
- ASolo una: placa, tarjeta de circulación o licencia Respuesta correcta
- BLas dos placas, la tarjeta y la licencia a la vez
- CLa credencial del INE y la placa delantera
- DEl vehículo completo hasta que pague la multa
Por qué: Como garantía del pago de la infracción, la autoridad puede retener únicamente uno de estos documentos: una placa, la tarjeta de circulación o la licencia. No puede retener varios a la vez ni documentos ajenos al tránsito.
Te retienen solo una garantía: placa, tarjeta o licencia.
Si en una revisión los datos de la tarjeta de circulación no coinciden con los del vehículo, ¿qué procede?
- ASe remite al corralón a disposición de la autoridad Respuesta correcta
- BSolo se pide corregir los datos en la dependencia
- CSe recibe la infracción y se continúa la marcha
- DUna advertencia verbal, sin más consecuencias
Por qué: Cuando los datos no coinciden hay sospecha sobre el origen o la documentación del vehículo, así que la autoridad lo remite al depósito vehicular, llamado corralón en buena parte del país, y lo pone a disposición para su investigación. El procedimiento y el costo de recuperación los fija cada entidad.
Datos que no cuadran con el vehículo: derecho al corralón.
Preguntas frecuentes sobre infracciones y sanciones
¿Estas preguntas son iguales a las del examen oficial?
No son el examen literal. Cada estado arma su propio examen a partir de su reglamento de tránsito y de la Ley General de Movilidad y Seguridad Vial, y no publica el banco íntegro. Estas preguntas cubren los mismos temas y el mismo formato de opción múltiple, que es lo que permite llegar preparado.
¿Cuántas preguntas de infracciones y sanciones salen en el examen?
Depende de la entidad. La mayoría de los exámenes teóricos son de 20 a 30 reactivos que reparten entre señales, reglamento, seguridad vial e infracciones, y se aprueba con cerca del 80% de aciertos. Conviene dominar el tema completo en lugar de contar preguntas.
¿Sirve para cualquier estado de la República?
El fundamento que se explica en cada respuesta es el general para todo el país. Los montos de las multas, la vigencia y el costo del trámite sí cambian entre entidades: esos datos conviene confirmarlos en el portal de tu estado, o consultarlos en la app, que los tiene separados por las 32 entidades.
¿Necesito la app para estudiar esto?
No. Esta página es de lectura libre y completa. La app agrega el simulacro con tiempo, el registro de aciertos por tema y el Tutor IA que explica el porqué cuando fallas una pregunta.